"领克混动真不贵国内最安全的股票配资平台,开上就能升个位"
最近这段时间... 怎么说呢, 新能源市场真的是越来越卷了. 就是说, 各家车企都在拼命推出自己的混动产品, 但说实话, 真正能让人眼前一亮的产品 其实并不多. 不过呢,领克07 EM-P这款车 确实让我这个老汽车媒体人有些意外的惊喜.
讲真, 当我第一次看到这台车的时候 那种感觉... emmm 怎么讲, 就是很有科技感嘛.外观设计方面 采用了领克家族最新的设计语言, 前脸部分的半封闭式造型设计真的是... 特别有辨识度!分体式前大灯组的运用也很巧妙, 上方的H型LED日间行车灯, 下方配备自适应全LED远近光源. 这个设计啊, 确实很符合年轻消费者的审美需求呢.
其实吧,车身侧面的设计 也挺有意思的. 虽然现在溜背轿跑风格很流行, 但领克07 EM-P还是坚持了传统三厢轿车的设计路线. 无边框车门、电动隐藏式门把手这些配置... 说白了就是很有豪华感. 4827×1900×1480毫米的车身尺寸, 轴距达到2843毫米, 定位紧凑型中型轿车, 空间表现还是很不错滴.
展开剩余72%进入车内之后呢,内饰设计风格 延续了领克品牌简约时尚的理念. 大面积软质材料的运用, 加上哑光材质的处理, 打理起来确实方便很多. 中控台配备了10. 2英寸仪表屏和15. 4英寸中控屏, 还有HUD抬头显示功能. 搭载的 魅族Flyme Auto系统 配合龙鹰一号车机芯片, 使用体验... 真的是很流畅那种感觉, 应用打开速度快, 完全感受不到卡顿.
讲到动力系统这块儿, 就是说,领克07 EM-P的混动技术 真的值得聊聊. 这套系统由1. 5T四缸涡轮增压发动机和电动机组成, 发动机最大功率163马力, 最大扭矩255牛米, 热效率达到了44. 26%. 电动机总功率160千瓦, 配合3挡DHT变速箱,系统综合功率达到280千瓦, 综合扭矩615牛米 . 百公里加速6. 5秒左右的表现... 怎么说呢, 确实很强劲!
续航表现方面呢,CLTC纯电续航里程126公里 , 满油满电状态下综合续航超过1400公里. 说实话这个数据还是很实用的, 日常城市通勤基本可以纯电行驶. 百公里馈电油耗仅约4. 8升, 而且只需要加注92号汽油, 使用成本... 真的真的很经济. 充电方面支持快充功能, 27分钟就能从30%充到80%, 这个效率确实不错呢.
底盘调校方面 采用了CMA EVO新能源平台, 前悬挂为麦弗逊式, 后悬挂为E型四连杆. 虽然结构上可能没有一些采用双叉臂和五连杆的车型那么豪华, 但是结合领克常年参加WTCR赛事的经验, 实际驾驶体验... emmm 还是很有运动感的. 过弯支撑性在这个价位算是很不错了.
智能驾驶辅助系统呢,硬件配置 包括10个车外摄像头、12个超声波雷达、5个毫米波雷达, 采用纯视觉方案配合AMD A1000计算芯片. 高速领航、自动泊车这些功能都是支持的, 只是需要选装... 这点确实有些遗憾. 不过实际体验下来, 这套系统的表现还是能让人放心的.
使用成本这块儿, 就是说,领克07 EM-P真的很省钱 . 以家用电0. 5元每度计算, 纯电行驶每公里成本约0. 052元. 即便亏电状态下, 按92号汽油7. 5元每升计算, 每公里油费也就0. 36元左右. 保养周期10000公里, 常规小保养费用约1099元, 3年6万公里保养费不到2500元.
总体来看呢,领克07 EM-P官方指导价15. 98-17. 98万 , 提供三款车型选择. 动力充沛、配置丰富、使用成本低, 确实是一款很有竞争力的产品. 特别是对于那些既想要豪华体验又注重经济性的年轻家庭用户来说, 这款车... 真的是很值得考虑的选择.
大家觉得领克07 EM-P这款车怎么样呢?
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